¿Buscas bici de carretera? Preguntas y respuestas.

A continuación vamos a intentar resolver esas pequeñas dudas que puedan surgir a la hora de buscar bici de carretera, ¿quién ha tenido claro desde un primer momento la bici que quería?

1. ¿Crono o ruta? A una bici de ruta siempre le puedes poner un acople, aunque no llegue a prestar las mismas posibilidades de llanear tan rápido como una de crono. Sin embargo, hacer una de crono una de ruta es más complicado ya que pierde entre otras cualidades, estabilidad. Si te sirve nuestra opinión te aconsejamos una de ruta que siempre es mas maleable para hacerla lo más parecida posible a una de crono.

2. ¿Elijo campagnolo? Dependiendo del presupuesto que tengas, pero hemos de decir que compres la bici que compres este sistema va a encarecer en gran medida el precio final.

3. ¿Elijo Shimano? Suavidad, silencio, eficiencia… todas estas cualidades definen a un grupo shimano. Los grupos más recurrentes son 105 y ultegra, éste último considerado el mejor grupo en relación calidad-precio del mercado, con un funcionamiento muy similar a Dura Ace, pero con una leve diferencia de peso y acabados.

4. ¿Elijo SRAM? Es sencillez, tiene buena ergonomía, fiabilidad y ligereza. Se recomienda especialmente si piensas en dar un uso más ciclista a tu bici: con puertos, rodillo… Su tacto es perfecto, cambia de manera única y se le puede montar un piñón de hasta 32 dientes para que subas lo que necesites. SRAM ofrece, además la mayor y mejor oferta de pulsadores y manetas de freno de contrarreloj para que funcionen a la perfección.

5. ¿Qué material de cuadro elijo: carbono o aluminio? El carbono en muchas ocasiones está sobrevalorado en bicis de primer precio, donde en ocasiones se compromete el rendimiento por satisfacer una moda. El aluminio es una opción igual de competitiva o más y muchas marcas ofrecen opciones de bicis de carbono y otras de aluminio, ambas con montajes similares, con descuentos sorprendentes a favor del aluminio. Volvemos a lo mismo, dependiendo del presupuesto que quieras gastar podrás optar a muy buenas opciones tanto de aluminio como de carbono.

6. ¿Qué componentes son los que más importan? Dependiendo del precio y las cualidades de la bici los componentes más importantes variarán.. pero a rasgos generales: el manillas, la potencia y la tija es preferible que sean de aluminio de buena calidad que de carbono de «pega», ya que los de aluminio serán más ligeros, rígidos y resistentes al uso intensivo. Si son de buen carbono, mejor que mejor. El sillín es algo tan personal que no hay producto estrella, pero verifica desde primer momento que te sientes razonablemente cómodo. Con las ruedas, no esperes milagros y apuestas 100% seguras. Es preferible buscar ruedas resistentes y fiables, bien radiadas y con buen sistema de freno para que las puedas usar durante muchos kilómetros. Ya habrá tiempo de mejorarlas.

7. ¿Dónde me pueden engañar? Es muy frecuente que ciertas marcas rebajen el precio en piezas ocultas, montando modelos inferiores a los que se ven de forma evidente. La cadena, el cassete, los puentes de freno, las fundas, el sillín… Por supuesto no permitas que te vendan una bici que no sea de tu talla, por exceso o por defecto. Busca tiendas profesionales en la que te ofrezcan un ajuste biomecánico personalizado aunque sea básico, así sentirás que te has comprado la mejor bici del mundo aunque no sea una tope de gama.

Tras estos pequeños consejos esperemos que tengas más claro el tipo de bici que quieres, sus cualidades…es hora de comenzar a pedalear!