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Sram Cambio Red E-Tap Caja Corta 11 Velocidades Maximo 28 Dientes
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Sram Cambio Red E-Tap Caja Corta 11 Velocidades Maximo 28 Dientes

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  • El desviador trasero SRAM RED eTap ejecuta cambios en el momento que usted lo solicita, con precisión militar.

  • Cuenta con una jaula de poleas de carbono y rodamientos de poleas de cerámica.

  • Compatible con un dentado máximo de 28.

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Información del producto Sram Cambio Red E-Tap Caja Corta 11 Velocidades Maximo 28 Dientes

El desviador trasero SRAM RED eTap ejecuta cambios en el momento que usted lo solicita, con precisión militar.

Funciona sin nigún tipo de cableado y es fácil de configurar, limpio en apariencia y deliciosamente sencillo.

Las necesidades mecánicas, como una jaula de poleas de carbono, rodamientos de poleas de cerámica y una aleación de aluminio pulido ingeniosamente se combinan con avances electrónicos patentados para ofrecer una maravilla cambiante de 239 gramos incluida la batería.

Características:

  • Velocidades: 11

  • Peso: 239 grs. (con batería)

  • Caja exterior: Carbono

  • Compatibilidad: Cassettes SRAM RED eTap®, PowerdomeX ™ y PowerGlide ™

  • Caja interior: Carbono

  • Tamaño de jaula: Corto

  • Acabado: Negro

  • Dentado máximo: 28

  • Poles: Cerámicas

  • Tecnologías: eTap®, AIREA ™

AIREA ™:

Utilizando el cifrado de 128 bits, las señales de cambio eTap® se transmiten y reciben de acuerdo con el protocolo inalámbrico patentado de SRAM conocido como AIREA. Cada vez que se empareja un grupo de eTap, se genera un nuevo código de cifrado y se asigna a los componentes de este grupo para garantizar una seguridad de cambio completa.

E-TAP:

Toda la tecnología subyacente en nuestro nuevo grupo de eTap SRAM RED® eTap, como el cambio inalámbrico, la administración avanzada de la energía de la batería y las tecnologías de mecatrónica, están diseñadas para cumplir un propósito último, facilitar el cambio más intuitivo y constante disponible. Esta lógica de cambio se llama eTap. La palanca derecha lo hace más difícil, la palanca izquierda lo hace más fácil, ambas palancas cambian el desviador delantero. Simple, inconfundible e intuitivo.

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