Die patentierte X-Sync™ -Kettenblatttechnologie bietet unübertroffenen Kettenhalt als Teil eines kompletten SRAM 1x™-Systems.
Sie hat eine Armlänge von 172,5 mm.
Es hat 42 Zähne.
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Die Apex 1-Kurbelgarnitur vervollständigt die Apex 1-Gruppe, SRAMs bisher zugänglichsten 1x™-Antrieb. Durch die patentierte X-Sync™-Technologie läuft die Apex 1-Kurbelgarnitur leise und sicher.
Fahrer, die nach einem großen Gangbereich und einfachem Schalten zu einem günstigen Preis suchen, werden es im Apex 1 finden.
Die patentierte X-Sync™ -Kettenblatttechnologie bietet unübertroffenen Kettenhalt als Teil eines kompletten SRAM 1x™-Systems. Der integrierte asymmetrische Spider mit 4 Armen maximiert die Gewichtssteifigkeit. Größerer Abstand zwischen Rahmen und Reifen als bei anderen Straßenkurbeln, 2 mm pro Seite.
Eigenschaften:
Jahr: 2017
Material: Arme: Aluminium
Spinne: Aluminium
Kettenblätter: Aluminium
Lieferumfang: Kurbel mit Kettenblatt ohne Innenlager
Kurbellänge: 165 mm - 170 mm - 172,5 mm - 175 mm
Geeignet für Kettenschaltung: Road 10 und 11 Speed
Kettentyp: PC-1110 empfohlen, 10/11-Ketten funktionieren
Kette: 45,5 mm
Schaftprofil: GXP (22–24 mm), integrierter Tretlagerschaft
Lochkreis: 4-Loch 110 BCD (asymmetrisch)
X-SYNC™:
SRAM X-SYNC ™ bietet ein Höchstmaß an Leistung und Haltbarkeit. SRAM X-SYNC™ hohe quadratische Zahnkanten greifen früher in die Kette ein als herkömmliche dreieckige Zähne. Das scharfe, schmale Zahnprofil und die abgerundeten Fasenkanten helfen bei der Handhabung einer abweichenden Kette. Um die bestmögliche Leistung bei schlammigen Bedingungen zu bieten, wurden die X-SYNC™-Kettenblätter mit schlammfreien Aussparungen für die inneren Kettenglieder und Rollen konstruiert. Die in Deutschland entwickelten X-SYNC™-Ringe sind ein wesentlicher Bestandteil des SRAM 1X™-Antriebsstrangs.