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Doses recommandées en fonction de l'épaisseur de la couverture :
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X-sauce Bidon 5 Litres Tubeless est un liquide d'étanchéité pour VTT tubeless, sans ammoniaque et au pH quasi neutre. Prêt à être inséré directement dans la roue, durée plus longue en été avec la chaleur et couvre les trous plus grands.
N'oubliez pas qu'il est également utilisé pour les crevaisons dans les quads, même pour les voitures.
Existe aussi en bidons de 500 et 200 ml.
Doses recommandées en fonction de l'épaisseur de la couverture :
Non. Et bien que ce soit peu probable, si vous décidez de revenir aux chambres à air, il vous suffit de démonter la roue, de retirer la valve, d'insérer la chambre à air et d'appliquer une pression. Pas de problème et très utile en cas de coupures ou de fissures pendant le parcours que le mastic ne peut couvrir.
Si vous êtes très minutieux, vous pouvez parfois vous divertir en enlevant les restes de liquide d'étanchéité solidifiés avec le temps à l'intérieur du pneu, mais n'oubliez pas qu'à moins qu'ils ne soient excessifs, une petite couche d'adhérence à l'intérieur protégera des crevaisons, et je suis sûr qu'il pèse beaucoup moins que ce que peut peser le caoutchouc extérieur qui s'use avec l'utilisation du pneu lui-même.
Il existe une certaine controverse au sujet des couvertures qui souffrent de déformation. Certaines personnes disent que c'est à cause de l'ammoniac dans les liquides d'étanchéité. Nous pouvons seulement dire que chez X-Sauce nous fabriquons tous nos mastics sans ammoniaque.
Oui, ils sont compatibles. Mais gardez à l'esprit que bien que le fluide d'étanchéité VTT (avec le bouchon jaune) puisse être mélangé avec l'anti-crevaison pour chambres à air et roues de route (celui avec le bouchon rouge), il ne faut le faire que pour l'introduire uniquement dans les VTT tubeless systèmes. Nous vous déconseillons de le mélanger pour l'introduire dans des chambres à air ou des roues de route, car il perdrait en efficacité.
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