Chaîne Campagnolo Record 11v

La chaîne Campagnolo Record 11 vitesses dispose d'un système de maillons et de boulons, qui a été conçu pour adhérer parfaitement aux dents des plateaux et des pignons : cela assure une fluidité maximale, une réduction des frottements et une longue durée de vie de la chaîne. Caractéristiques :- Utilisation : route- Poids : deux et dix grammes/maillon- cent quatorze maillons- Largeur : 5,5 mm- Maillons allégés- Système de blocage des maillons Ultra-Link : très grande capacité de blocage des maillons - supérieure sécurité et durée de la chaîne- Maillons de chaîne Ultra-Link : conçus pour donner les meilleures performances aux transmissions Campagnolo : durée de vie des plateaux et des pignons plus longue, efficacité maximale dans la transmission de puissance- Maillons en acier spécial : prolonge la durée de vie de la chaîne, réduit l'usure des plateaux et pignons- Traitement anti-friction NI-PTFE : réduit les frottements, rend le pédalage fluide, furtif et efficace. Augmente la durée de vie de la chaîne

À propos de la marque Campagnolo

Être un leader sur les segments de produits haut de gamme et très haut de gamme pour toutes les applications cyclistes, avec une marque distinctive qui véhicule des émotions.

Campagnolo, avec plus de quatre-vingts ans d'histoire caractérisée par l'innovation, la qualité et le succès sportif, est une marque haut de gamme, établie et connue dans le monde entier.

Sa longue histoire, qui a largement contribué à la naissance et au développement du cyclisme moderne, est empreinte d'un esprit d'innovation devenu partie intégrante de l'ADN de l'entreprise.

La tendance constante à rechercher les performances maximales et la plus haute qualité, ainsi que le goût italien inné pour le style et les formes, permettent de distinguer les produits Campagnolo et toutes les facettes de son monde.

Le service et l'attention au client complètent la recherche incessante de l'excellence pour que chaque client trouve dans la marque Campagnolo un allié incomparable dans la jouissance de sa propre passion.

Des années 1930, avec les premiers blocages rapides pour les roues, en passant par les premiers exemples de changement de tringlerie et les premières roues pré-assemblées, jusqu'aux groupes électroniques de dernière génération et aux roues en carbone.

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