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Vittoria Cubierta Mezcal Rigida 2.6
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Vittoria Cubierta Mezcal Rigida 2.6

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Cubierta VITTORIA, Modelo MEZCAL

  • Múltiples frenadas eficaces y bordes de escalada

  • Banda de rodadura central definida para baja resistencia a la rodadura

  • 29x2.6

  • Terreno: Seco, Hardpack, Mixto

  • Peso: 580g

  • Cubierta: Nylon de 120 TPI

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El Mezcal es el versátil todoterreno que te lleva al podio, una y otra vez. Montar una combinación de terreno? Esta es la elección de los profesionales. El Mezcal presenta una banda de rodadura de bajo perfil única que está estrechamente espaciada en el centro, para una baja resistencia a la rodadura y durabilidad. Innumerables bordes efectivos trabajan juntos para agarrarse en una variedad de terrenos, mientras que la inclinación direccional en cada perilla crea tracción en las raíces y las rocas. Los mejores neumáticos están fabricados con la mejor carcasa y compuesto, y el Mezcal TNT no es una excepción. Usando el compuesto patentado Graphene 4C mejorado, el Mezcal logra el Santo Grial de los neumáticos XC; agarre, durabilidad y bajo peso.

Cubierta VITTORIA, Modelo MEZCAL

  • Múltiples frenadas eficaces y bordes de escalada
  • Banda de rodadura central definida para baja resistencia a la rodadura
  • Perfil bajo, configuración de perilla densamente espaciada
  • Terreno: Seco, Hardpack, Mixto
  • Peso: 580g
  • Cubierta: Nylon de 120 TPI

 


TNT: Representa la carcasa de MTB, Es la clave para la mas alta calidad de Vittoria. TNT Abreviatura de Tube / No-Tube se puede usar con o sin camara de aire. Lo que se origino como nuestra carcasa Tubeless- Ready se ha convertido en la eleción obvia de nuestros corredores.

G: Es el único compuesto de grafeno de Vittoria. El resultado es un compuesto que es superior en velocidada (Resistencia a la rodadura), agarre, durabilidad y resistencia al desgaste.

4C: Es un proceso de de estratificación que utiliza 4 compuestos separados en la misma banda de rodadura. El proceso 4C Ofrece una versatilidad inigualable, al permitir compuestos base y de superficie separados, tanto en el centro como en las areas laterales de la banda de rodadura.

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