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As rodas e os pneus são especialmente importantes para garantir a segurança dos nossos percursos, pois são eles que estão em contato direto com o solo e são os responsáveis pelo amortecimento da pedalada.
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As rodas são todos os elementos que pertencem à roda (dianteira ou traseira) de uma bicicleta. Geralmente composto pela tampa (ou pneu), aro, raios e componentes do cubo.
As bicicletas vêm de fábrica com essas peças. No entanto, muitos ciclistas decidem trocar as rodas originais para personalizar suas bicicletas e adaptá-las às suas necessidades e preferências. Desta forma, eles podem melhorar seu desempenho, conforto e segurança.
As possibilidades que encontrará na Bulevip são infinitas, pois oferecemos-lhe rodas e pneus de diferentes tamanhos, materiais, cores, desenhos e marcas para que encontre o que precisa com apenas alguns cliques.
As rodas e pneus são essenciais para o bom funcionamento da nossa bicicleta. São eles que estão em contato direto com o solo, portanto, os responsáveis por amortecer a pedalada e os golpes que ocorrem durante os percursos.
Rodas de qualidade podem aumentar o conforto e a segurança dos seus treinos e competições.
A qualidade e os materiais também têm impacto na experiência de condução, estabilidade e durabilidade das rodas e pneus. Depende dos percursos que frequenta, deverá optar por rodas mais leves ou mais largas para terrenos montanhosos.
As rodas de uma bicicleta são compostas por uma série de elementos:
Os raios são os fios encontrados no eixo da bicicleta que conectam o cubo aos aros. Eles se encarregam de suportar as forças de compressão e tração para que a roda gire, enquanto suportam o peso do ciclista.
Esta é a estrutura rígida das rodas. Eles estão localizados sob o pneu e servem para dar estabilidade à bicicleta. Pode ser feito de diferentes materiais, como alumínio ou carbono.
O hub é o hub central da roda. Geralmente é apenas uma peça que está ligada aos raios. Eles são o elo de ligação e a maioria permite a instalação de freios a disco.
A capa também é conhecida como pneu. Geralmente feito de borracha. Dependendo do tipo de bicicleta, a capa é mais ou menos grossa e com um desenho diferente. Graças às tampas, consegue-se um atrito e aderência adequados com o terreno em que é conduzido.
Portanto, a principal diferença entre uma roda e um pneu é que chamamos de roda o conjunto de elementos que a compõem e o pneu ou pneu é uma de suas partes.
Os pneus de bicicleta tendem a se desgastar com o uso e com o tempo, por isso é importante verificar periodicamente o seu estado. Especialmente antes de um longo percurso ou de uma competição importante.
Nós dizemos-lhe como saber quando mudar uma capa:
Para cada tipo de bicicleta, as rodas certas podem ser encontradas.
Para rotas rodoviárias, pneus mais finos e estreitos são usados para facilitar o rolamento no asfalto.
Os pneus de mountain bike costumam ser mais grossos e largos para oferecer maior aderência em terrenos tão irregulares e montanhosos.
As melhores marcas do mercado de rodas e pneus de bicicleta estão na Bulevip. Todos eles são respaldados por anos de experiência no setor, que os tornaram marcas reconhecidas em todo o mundo. Aqui você encontra pneus e rodas:
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A roda da bicicleta é formada por um pneu de borracha chamado capa, dentro do qual pode haver uma câmara de ar, montada sobre um aro, um cubo e os raios que conectam ambos.
Quanto mais leves as rodas, mais rápido a bicicleta se comporta e mais rápida é sua taxa de aceleração. Portanto, as bicicletas de estrada e de trilha têm rodas finas e leves e pneus estreitos, enquanto as mountain bikes, que são usadas para boulder e navegar em terrenos mais acidentados, usam rodas mais largas e pesadas e pneus mais robustos.
Existem muitas nuances intermediárias e, dependendo do tipo de roda que você usa, uma bicicleta pode ter características diferentes.
É um elemento fundamental. Algumas de suas funções incluem:
Em geral, os pneus são o único elemento da sua bicicleta que está em contato com o solo. Eles são seus pés, sua tração, então você não deve subestimar sua importância.
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