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Jagwire Juego De Pastillas Freno Sram Red / Force / CX1 / Rival / Level
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Jagwire Juego De Pastillas Freno Sram Red / Force / CX1 / Rival / Level

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  • Pastilla de freno.
  • Indicado para bicicletas.
  • Semimetálica deportiva.
  • Para deporte orgánico.
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Información del producto Jagwire Juego De Pastillas Freno Sram Red / Force / CX1 / Rival / Level

¿QUÉ ES JAGWIRE JUEGO DE PASTILLAS DE FRENOS SRAM / RED / FORCE / CX 1 / RIVAL / LEVEL?

El Juego De Pastillas De Frenos Sram / Red / Force / CX 1 / Rival / Level de Jagwire es una pastilla de frenos pensada para bicicletas. Se trata de una pastilla tanto semimetálica deportiva como profesional, de pro extremo sinterizado e indicada para deporte orgánico.

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

  • Apéndice: ápice 1.
  • CX 1.
  • Fuerza: 1 y 22.
  • Nivel: TLM y Ultimate.
  • Rojo: 22 B1.
  • Rival: 22.
  • S700: S700 B1.

¿CÓMO SON LAS PASTILLAS DE FRENO DEPORTE ORGÁNICO?

Estas almohadillas Jagwire Sport Organic están hechas con un compuesto de resina que es completamente innovador en el mercado. Ha sido montado sobre una placa trasera de acero que aporta una muy buena potencia y modulación al mismo tiempo que mantiene el ruido al mínimo. Es ideal para ciclistas que salen, sobre todo, en ocasiones secas.

¿QUÉ DEBEMOS SABER ACERCA DE LAS PASTILLAS DE FRENO?

Estas pastillas de freno han sido diseñadas para dar una mayor potencia de frenado y con una modulación duradera para que exista mayor variedad de condiciones. Hay hasta diferentes tipos y 25 formas diferentes para que los ciclistas cuenten con las mejores condiciones posibles en cada salida.

En concreto las deportivas han sido diseñadas con un compuesto semimetálico para todo uso o bien con un compuesto orgánico para reducir su ruido. 

¿CÓMO CAMBIAR LAS PASTILLAS DE FRENO?

Primero quitar la rueda y comenzar a frenar con cuidado para limpiar los pistones con un bastoncillo empapado en alcohol.  Una vez estén limpios los pistones, se colocan de nuesvo en su sitio con la ayuda de un destornillador de plano grande. Se limpia la grasa sobrante para que no manche las pastillas nuevas. Se deben colocar las pastillas exactamente igual que cómo se quitaron. Colocar el pasador para asegurar bien las pastillas apretando sin hacer mucha fuerza. 

Una vez hecho esto se procede a colocar la rueda de nuevo en su sitio. Antes de bajarla al suelo y ponerla en contacto con una superficie, se debe centrar la pinza con la ayuda de una llave allen. Por último, debemos asegurarnos de que las pastillas no tocan los discos simplemente girando la rueda y asegurándonos de que se escucha un roce. Si escuchamos esto, debemos aflojar los tornillos de la pinza para reajustarla evitando que se produzca ese roce entre pastillas y discos de freno.

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