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Longitud de la biela de 175 mm.
Plato de 28-42 dientes.
Compatible con pedalir GXP.
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Con un peso de 754 gramos (GXP con pedalier), la biela XX ofrece un rendimiento y una durabilidad increíbles sin peso extra. La primera biela de MTB diseñada específicamente para 2 x 10 utiliza la más avanzada ciencia para materiales del mundo.
Los platos sobredimensionados van mecanizados mediante CNC a partir de piezas brutas de aluminio 7075 de 6 mm, 2 mm más gruesos que sus rivales. El diámetro superior del círculo de los orificios de los tornillos (BCD) y su estructura moldeada de dos piezas de materiales compuestos de carbono proporcionan una rigidez incomparable.
La geometría de la biela XX proporciona un factor Q estrecho de 166 mm, una línea de cadena eficaz y brazos biselados para maximizar el espacio. Ciencia pura en acción.
Características:
Velocidades: 2 x 10
No incluye las cazoletas GXP
Peso: 754 g (GXP con pedalier)
Línea de cadena: 49,5
Material de los platos: Al -7075 T651
Color de los platos: gris tungsteno y plata
Pernos de los platos: Al -7075 T6
Materiales de las bielas: compuesto de carbono integrado/araña de aluminio
Compatibilidad de cadena: optimizada para SRAM PC 1090 o PC 1090R
Longitudes de biela: 175 mm
Opciones de plato: 28-42 (120/80 BCD)
Opciones de pedalier: GXP, PressFit GXP
Platos XX:
El concepto era simple, crear una geometría que permitiese la división de todos los platos en segmentos iguales,
como con una tarta. A continuación, perfeccionar la sincronización de los cambios ascendentes y descendentes para un segmento y repetirlo con todos los demás.
No obstante, hacer esta idea realidad en el mundo de la ingeniería eran palabras mayores. Fuimos elaborando, probando y analizando un prototipo tras otro hasta dar con lo que íbamos buscando. El resultado son cambios delanteros precisos y a la velocidad de la luz, mediante una tecnología innovadora alucinante y patentada: X-Glide.
X-Glide:
La geometría de los platos estándar fuerza un compromiso entre las posiciones de los cambios ascendentes y descendentes, y ninguno de ellos están sincronizados a la perfección. De hecho, la mitad de las posiciones posibles se esquivan en cada una de las revoluciones de las bielas. Cuantas más posiciones intentes incorporar peor será la sincronización: si no se te traba la cadena y se te queda enganchada entre la vaina y los platos, dejará de cambiar bien y saltará por encima de los platos hasta golpear la siguiente posición.
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