Prologo Sillin Nago Evo Pas Tirox 134 Negro Mate

Información del producto Prologo Sillin Nago Evo Pas Tirox 134 Negro Mate

El sillín Prologo Nago Evo tiene una forma semiredondeado y es unisex. Ideal para las salidas en carretera de media o larga distancia. Gracias a su diseño con tecnología, este sillín ofrece a los ciclistas la posibilidad de encontrar siempre la perfecta posición sobre el sillín para obtener el máximo rendimiento durante el pedaleo. El acolchado Active Density proporciona comodidad, mientras que los raíles Tirox aportan resistencia y la base de carbono rigidez y durabilidad.

También incluye un sistema con canal de descarga en la parte central para aliviar la presión.La tecnología PAS (Perineal Area System, sistema para la zona perineal) aporta un gran espacio central para aliviar la presión y los dolores perineales. El recorte específico ESD de este sillín libera más espacio para las piernas y mejora el pedaleo.

Características

• Uso recomendado para carretera.
• Longitud 275 mm y Anchura 134 mm.
• Railes de Tirox muy ligeros, peso del sillín 215 gr
• Material acero y aluminio, usado en la industria aeroespacial y de aviación.
• Forma ergonómica ESD, deja más espacio a las piernas en los laterales y evita deslizamientos hacia adelante.

Tecnologías

PAS System

La Tecnología PAS (perineal area system) le permite eliminar los picos de presión y adormecimiento en la zona pélvica, lo que garantiza un pedaleo más fluido y un posicionamiento más cómodo sobre el sillín.

El PAS ha sido creado gracias a una forma particular del molde de la espuma que deja intacta la base, asegurando sillines duraderos e inmutable en el tiempo. La tecnología PAS funciona como el agujero clásico mediante la descarga de la presión, pero con la ventaja de dejar sin cambios la estructura del sillín, el sillín no se deforma y en el tiempo conservará sus características, lo que garantiza siempre la comodidad y el rendimiento.

Este sistema asegura una continuidad de movimiento de la pelvis incluso después de muchos kilómetros, evitando la sobrecarga a nivel de los músculos en la zona sacrolumbar y en particular la musculatura paravertebral con el fin de evitar dolores espalda. Además, el sistema PAS está diseñado para ser compatible con la morfología de los órganos genitales masculinos y femeninos.

TiroX Rail

Raíl ligero de acero y aluminio, altamente resistente a la fricción y torsión por sus características físicas y su ligero peso. Es usado en la industria aeroespacial y de aviación. El T-Irox entonces es cuando consigue no temer el stress normal que la bicicleta requiere.

ESD - Ergo Shape Design

Ergo Shape Design (ESD) es el resultado de estudios ergonómicos, biomecánica y pruebas realizadas por Prologo durante varios años. Estos estudios han desarrollado una mejora del espacio en la ubicación de las piernas del ciclista, un mejor aprovechamiento de la pedaleada y una correcta posición sobre la bicicleta, lo que aumenta la precisión y por lo tanto el rendimiento. El diseño ergonómico proporciona al sillín una zona frontal muy delgada y una zona trasera corta que se abre rápidamente para llegar a la máxima anchura.

La apertura de la parte trasera del sillín ayuda al ciclista a encontrar el soporte correcto y el apoyo de los huesos isquiáticas evitando deslizarse hacia delante y favoreciendo la rotación posterior de la pelvis.

Active Density

Active Density es la combinación de diferentes densidades de espuma y la base del sillín, garantizando una excelente comodidad y rendimiento. En la zona posterior del soporte isquiático, la espuma tiene la densidad más alta para asegurar la máxima estabilidad de la pelvis mediante la eliminación de dispersiones de energías.

En la zona central, Prologo usa espumas con densidades más bajas, dando el máximo confort a la zona perineal (menos picos de presión). En el área frontal del sillín / Consejo, la espuma tiene una densidad más baja, lo que te permite reducir la presión durante el empuje máximo en una posición adelantada.

El rendimiento y la comodidad de estos sillines es también debido a la inyección de fibra de carbono de base que tiene diferente rigidez para dar estabilidad a la persona en la parte trasera y aumentar la comodidad en la zona central y delantera mediante la eliminación de la presión del área pélvica.

Las aberturas especiales del casco hacen más elástica la base del sillín que aporta comodidad al pedalear en una posición relajada y, al mismo tiempo gran rigidez durante las fases de empuje máximo, cuando la posición está más avanzada.